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[時事新聞] 交部擬取消國道20公里免費 僅限電動油電車優惠

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    發表於 2018-1-30 23:17:56 |顯示全部樓層
    https://udn.com/news/story/7266/2957579

    行政院長賴清德去年底拍板「空汙防治行動方案」,宣布2019年將全面汰除150萬輛二行程機車與8萬輛一、二期老舊柴油車,交通部今天召開新春記者會,交通部長賀陳旦表示配合空汙防治行動,將由地方政府檢討實施機車停車收費、或訂定差別費率;並檢討優先取消一、二期柴油車國道20公里通行車優惠,並逐步擴大僅限電動車、油電車享有優惠。

    對於逐步擴大電動車、油電車享有優惠,是否代表將取消目前國道20公里優惠?賀陳旦表示,「長期會朝此方向」,下半年將先與環保署討論取消一、二期柴油車通行費優惠,並視實施情況檢討國道20公里優惠對象。

    賀陳旦進一步指出,若未來國道20公里優惠僅限電動車、油電車,或許社會上仍會對於油電車也會產生一部分排放有所疑慮,且電動車費用也較昂貴,因此未來油電車是在免費或優惠上,該如何區分仍須討論,但必須先在行為上有所限制及引導,並看社會上如何取捨,是要鼓勵造成空汙的人?或是有造成汙染者也應有獎勵,將持續觀察。



    看來對油電車是個好消息







    點評

    東尼  感謝資訊分享!但是交通部的所謂"長期"應該是"遙遙無期"吧!  發表於 2018-1-31 10:21
    Mark7777  長期應該會長到純燃油車被淘汰那天吧  發表於 2018-1-31 00:13
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    發表於 2018-1-31 00:07:59 |顯示全部樓層
    政府開始要有所作為了!  只是我猜測油電盲等的反對聲浪會很大
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    發表於 2018-1-31 00:14:30 |顯示全部樓層
    20公里x.9元,18元耶(我還是算連續假日比較貴的費率),政府皇恩浩大,小的先扣謝皇恩
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    發表於 2018-1-31 07:34:40 |顯示全部樓層
    多少省一點~~只是效果有限!!要的是多的獎勵不是越來越摳
    這樣才對推動油電或電動有實質效益 不然就只是建立敵對的效果
    如何統一規格或降低購買門檻對於推動較環保車會較實際
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2018-1-31 08:10:36 |顯示全部樓層
    擴大實施,可以減少短途旅客上國道,塞車情況會稍微改善
    如果能搭配燃料費隨油徵收,以及老車加稅就更好了
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    發表於 2018-1-31 08:25:38 |顯示全部樓層
    有膽就先取消柴油車燃料稅減半政策,不然對於柴油車還是爽阿

    點評

    Mark7777  還有柴油油價不合理的低,美國柴油比汽油貴  發表於 2018-1-31 11:10
    ffwind72821  真的.柴油燃料稅減半的理由只有圖利財團,爽到柴油小客車.  發表於 2018-1-31 09:01
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2018-1-31 08:49:08 |顯示全部樓層
    其實不該限制油電或電動車啦,不然油電貨物稅有條件減半的事件又要上演一次了......
    反正就能源局測試平均油耗值/電耗值換算成碳排放量有辦法低於100g/km的車可以補助就好了
    之前算過好像還不到10款車吧,總計銷售量可能連兩萬台都不到
    這麼少的數量,不要說國道20km免費了,國五高乘載時段都可以讓這些車走大客車道上國五了XDD
    是進化,不是改裝
    2012 GS450h:
    方向機拉桿、F-sport車尾強化板(車尾左右晃動低減)、Rays G25、船長牌前後液壓拉桿(16格以上有感)
    2014 CT200h:
    船長牌前後液壓桿、UR引擎室拉桿、Rays CE28 Ecodrive、CT200h行李箱下槽、SLIME補胎組
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    發表於 2018-1-31 08:55:49 |顯示全部樓層
    應該要用碳排放量來衡量
    不然到時候又會有某些有心人士說....政府獨厚某廠牌
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    發表於 2018-1-31 10:40:34 |顯示全部樓層
    早該這麼幹了
    一步悠然,一世逍遙。
    Z的作品集
    Z的facebook
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2018-1-31 11:06:52 |顯示全部樓層
    以台灣民粹的風氣,嗯..................................

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    ariete  台灣要是真民粹早就過了一堆空屋&空污相關法了好嗎XDXD,台灣問題是公務員無做為,很多法規沒有與時俱進,天天拿清朝的劍斬明朝的官  發表於 2018-2-2 08:47
    2015/12/03 TOYOTA CPO 入手12年銀P3

    Yamaha bodydamper、TRD後防傾桿、
    TRD減震桶、隊長牌喇叭、Cusco引擎室拉桿、
    Project mu 來令片
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2018-1-31 12:12:02 |顯示全部樓層
    可能嗎? 政府是最大的詐騙集團, 有本事就學學中國的限牌政策.
    2013/11 Prius E 雪貂白,改裝項目: CARMAX旗艦版行車記錄器, P2後窗雨刷總成, CARMAX胎壓偵測器. 自動頭燈開關, 右前門觸控門把, 後視鏡自動收折與開啟, 中央扶手小燈.
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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2018-1-31 12:20:02 |顯示全部樓層
    賀陳旦表示,「長期會朝此方向」
    部長任期不長,只要換政黨執政就沒政策延續性了...
    當初誇口要建幾百間加氣站發展加氣車不也換執政黨後就夭折囉
    2016/8/5  Prius 4  極光銀灰內裝
    出沒地點: 新莊 <--> 台北市
    隔熱紙:前檔3M極光M70補4300+3M 8803C車身和後檔
    燃料: 台塑95+汽油 (中油95和台塑95+使用比較後)
    機油: Eneos 0W-20、Redseed 0W-20
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    發表於 2018-1-31 20:13:10 |顯示全部樓層
    都花錢省油錢了
    居然都沒有額外優惠
    是怎麼淘汰油車啦
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    發表於 2018-2-1 03:51:21 |顯示全部樓層
    jerry9499 發表於 2018-1-31 12:12
    可能嗎? 政府是最大的詐騙集團, 有本事就學學中國的限牌政策.

    身在大陆的表示限牌是懒政
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    發表於 2018-2-2 06:27:27 |顯示全部樓層
    本帖最後由 gallagher 於 2018-2-2 06:31 編輯
    ariete 發表於 2018-1-31 08:49
    其實不該限制油電或電動車啦,不然油電貨物稅有條件減半的事件又要上演一次了......
    反正就能源局測試平均 ...


    以碳排做計算標準比較合理。記入電廠污染,相信台灣電動車不會乾淨到哪去。而且還有很多低碳排的節能車可選擇啊!燃料電池車,未來馬自達的第二,三代skyactiv等等新科技也是很適合啊!
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    發表於 2018-2-2 08:58:03 |顯示全部樓層
    hkn0928 發表於 2018-1-31 12:20
    賀陳旦表示,「長期會朝此方向」
    部長任期不長,只要換政黨執政就沒政策延續性了...
    當初誇口要建幾百間加 ...

    「長期會朝此方向」

    部長任期不長

    突破盲點了
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    發表於 2018-10-22 22:47:13 |顯示全部樓層
    Mark7777 發表於 2018-1-31 08:10
    擴大實施,可以減少短途旅客上國道,塞車情況會稍微改善
    如果能搭配燃料費隨油徵收,以及老車加稅就更好了 ...

    搭配燃料費隨油徵收+1
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    2020-1-16 16:53
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    發表於 2018-10-23 09:08:59 |顯示全部樓層
    我也認為政府應該在電動車或油電車的補助應該多一點~這樣才能吸引更多的買家購買
    反觀現況柴油車燃料稅還有優惠補助,油電車卻沒有,油電車的燃料使用有柴油車多嗎??真是無法理解
    竟然要改善空污品質~政府就應該大推電動車與油電車使用~然而在幾年前竟然把油電車補助給刪了
    導致油電車銷售無法成長主因~
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    2020-4-13 15:38
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    發表於 2018-10-23 10:43:26 |顯示全部樓層
    20公里優惠不無小補
    但我比較希望的是可以比照柴油車減少牌照稅or燃料稅
    這樣對購買油電車的車主才有實質上的幫助
    2018.7.7 PA入手
    ---------升級進化史---------
    2018.7.24 PAR後防傾桿
    2018.9.21 SUMMIT引擎室拉桿
    2018.12.6 柿本改靜電條*6
    2018.12.6 淘寶TRD油門踏板
    2019.1.19 升級18吋配hankook v12 evo輪胎
    2019.1.25 原廠鯊魚鰭、DESON警示器、後車箱照明燈
    2019.2.7 曬傷的羽毛尾燈
    2019.2.14 淘寶G's迎賓踏板
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