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[車市新聞] Nissan Note e-Power

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    發表於 2017-11-2 09:34:12 |顯示全部樓層
    http://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20161230/00302_001.html

    賣得比Prius還好耶!! 看起來真不錯!!!
    不知台灣什麼時候會進?

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    東尼  感謝資訊分享。  發表於 2017-11-2 10:52
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    發表於 2017-11-2 10:13:40 |顯示全部樓層
    本帖最後由 JRPrius 於 2017-11-2 10:18 編輯

    小弟在六月在北海道有開過...
    Note e-Power 的驅動、減速、後座空間都會讓人非常驚艷...
    當時我們就在車上討論這一款車有沒有導入台灣的優勢...
    小有結論是不具優勢的就是稅賦、後置行李廂空間吧!
    稅賦:有前置一具 1.2L 直列三缸引擎,無法享有電動車的貨物稅、使用牌照稅的免徵優惠;
    後置行李廂空間:實際測試只能勉強將一個 24" 的行李箱橫置,除非後座座椅能夠取消固定式設計採彈性變化。

    以上個人淺見。

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    發表於 2017-11-2 10:33:42 |顯示全部樓層
    其實這台跟 BMW i3 增程版一樣,動力驅動是馬達純電力,引擎純發電不提動能力,與其說是貨物稅沒減半,我覺得更大一部份會影響那智捷未來 S3 ev 的佈局,沒道理導入一個產品來打自己產品。
    Prius 4 珍珠白 2016/12 入手
    第四代車門隔音膠條、3D Mats 腳踏墊、徐府汽車隔熱板、鄧大 - Prius 4 鋁合金拉桿、Denso 日本製 Lexus 專用喇叭、Prius 4 ZVW50 車系用混合監視器
    機油:
    一萬公里:RESPO 0W20
    二萬公里:新日石 0W20
    三萬公里:Gulf ARROW GT20 0W20
    四萬公里:Mobil 1 Extended Performance 0W20
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    2018-5-11 08:57
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2017-11-2 11:29:34 |顯示全部樓層
    李卡爾 發表於 2017-11-2 10:33
    其實這台跟 BMW i3 增程版一樣,動力驅動是馬達純電力,引擎純發電不提動能力,與其說是貨物稅沒減半,我覺 ...

    Note E-power比Prius C還貴,油耗小輸P4,弄進來也是砲灰
    不過另外一台倒是有機會~~Nissan Serena E-power
    Nissan Serena E-power
    滿載七人歡樂的油電 MPV,Nissan Serena e-Power 將於東京車展首發
    日幣價位弄進來大概140~160萬

    補充內容 (2017-11-2 13:42):
    補充一下為何說Serena有機會,1.車高超過1.8m,進地下車庫方便度不比1.8m內的Luxgen M7/U7(這是當年M7/U7的開發重點)。

    補充內容 (2017-11-2 13:43):
    2.M7基本上就是坐等改款,搶不搶市場已經不是重點了,反正已經從3百輛縮小到不到200輛了,與其市場流去Odyssey,不如自己日產吃

    補充內容 (2017-11-2 13:48):
    3.實際走行性能大概還比Odyssey弱一點、排氣量不足1.2L,跟M7的性能差距甚大,而且還比M7貴,是要打個鬼唷XDD

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    yuukei  車頭造型像極Toyota Vellfire  發表於 2017-11-2 12:09
    李卡爾  有 K-Car 的 Fu~  發表於 2017-11-2 11:30
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    是進化,不是改裝
    2012 GS450h:
    方向機拉桿、F-sport車尾強化板(車尾左右晃動低減)、Rays G25、船長牌前後液壓拉桿(16格以上有感)
    2014 CT200h:
    船長牌前後液壓桿、UR引擎室拉桿、Rays CE28 Ecodrive、CT200h行李箱下槽、SLIME補胎組
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    發表於 2017-11-2 12:16:57 |顯示全部樓層
    只要總代理是裕隆應該就沒機會進來
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    發表於 2017-11-2 13:25:28 |顯示全部樓層
    沒錯!裕隆應不會引進。
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    2017-11-23 14:51
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    發表於 2017-11-2 22:14:27 |顯示全部樓層
    個人蠻喜歡車頭水箱罩的點綴的,好看~
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    2020-4-23 15:05
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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2017-11-3 07:43:25 |顯示全部樓層
    電力驅動可以加速至100km/h,
    看起來很棒的功能
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    發表於 2018-1-24 18:50:19 |顯示全部樓層
    ariete大,Note E-power比Prius C還貴,油耗小輸P4

    但是油耗比起汽油車,已經好很多了
    目前油電車的市場太小,把市場做大更重要

    現在很多老車安全配備不夠
    國內越來越重視安全配備
    趁著這波更換潮,油電車能更擴大市占率
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    2020-6-20 20:25
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2018-2-18 12:11:52 |顯示全部樓層
    去年底在日本租了兩次,也有小小寫個心得,油耗以油電車來說沒有特別好,但動力真的不錯
    https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5331936
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2018-2-19 00:44:10 |顯示全部樓層
    日本2018年1月份汽車銷售排行
    又拿回第一名了,而且比Prius c (アクア)多了40%
    也拿下去年年銷量第二名。
    去年九月日產出包後,才3個月又站了起來
    可見note的競爭力很強。
    還有電動車Leaf(リーフ)1月份能賣出3768台,
    也把豐田的PHV拋到很後面。
    可惜
    嚴先生不會進
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    人生首部車 就是Prius 4

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    發表於 2018-2-19 13:50:38 |顯示全部樓層
    恩恩 葉子真的是目前最便宜的量產純電車~

    如果台灣有進來的話 應該會吸走不少油電車主 直接升級純電

    但是以台灣的油價還有充電站的便利性來說 目前還是油電車比較方便 XD
    2017 8月11號南部下訂 極光銀
    2017 8月18號交車^^
    PRIUS 4  安全節能舒適 上路囉~
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