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[行駛問題] 市區開Prius 4好像很難充滿電

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    發表於 2016-5-5 16:41:38 |顯示全部樓層
    買來至今也快兩星期了,大部分都在市區開,覺得
    想把大電池充滿好像很困難,如果一直不敢深踩油
    門,雖然省油,但是大電池電量一直在低檔,這樣
    似乎電池的壽命也不好,不知各位是如何在市區讓
    大電池的電量能充滿?

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    doli  在新北板橋中和可以約開開看...  發表於 2016-5-6 19:44

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    發表於 2016-5-5 17:04:00 |顯示全部樓層
    市區駕駛方法就是:不要用電開。更省油。

    點評

    vvhybridclub  在市區都是車輛無法提昇時速的前提下,使用這個方法至少不讓電量過低。但是要將電量往上充,只能說不要開冷氣辦得到。  發表於 2016-5-5 21:21
    vvhybridclub  然後快接近前車時,掌握一定比例的剎車穩穩地充電(不要一下多一下少)到前車後方停止時剛好是穩定剎車的結束點停下。  發表於 2016-5-5 21:20
    vvhybridclub  將油門踏到接近power區,然後全放油門,然後微踩油門。這時候會呈現充電的滑行狀態,  發表於 2016-5-5 21:19
    cheng1003  我就是幾乎沒有用電跑了。  發表於 2016-5-5 21:15
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    發表於 2016-5-5 17:25:17 |顯示全部樓層
    P4是個人第一台油電車
    駕駛習慣不知道正不正確
    有參考版友之前的P&G心得
    但也感覺在市區大多在2~4格電
    也沒有出現過版友說的無箭滑行
    可能還要多練習Orz

    不過個人感想是
    市區的行車狀況多變
    不一定想要滑就能滑
    特殊駕駛習慣還沒內化之前
    安全和正常速度行駛應該還是比較重要
    畢竟P4本來就很省油了
    已有 4 人評分一般性評分 版主評分 收起 理由
    poo + 10
    cheng1003 + 10
    jock + 30 句句中肯!完全同意!
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    發表於 2016-5-5 17:54:28 |顯示全部樓層
    油電車在市區要充滿電且滿格,除非市區有均速且是下坡狀態,不然這樣的車還沒出生。

    試問高速公路不堵車且一路順暢行進中,不下到有長下坡,大電池都難以充滿電又滿格了,請問市區要怎麼開才充飽電又滿格?

    若有,這小弟也要學這一招。

    點評

    cheng1003  講得就是我的感覺,市區真得很難充滿。  發表於 2016-5-5 21:17
    2012 CH-Q極光銀、米內裝。全原廠國瑞空車,所以還好車沒事。
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    發表於 2016-5-5 17:59:07 |顯示全部樓層
    本帖最後由 wizsheng 於 2016-5-5 18:01 編輯

    市區駕駛,安全第一。

    尤其油電新手,真的不要去管油耗,除非已經100%抓到車子的特性了。


    另外一點個人前代駕駛經驗供參考,各位駕駛的四代有可能不一樣。
    1.市區想要油耗好,把煞車距離拉長一點很重要!儘量不要急煞用到來令,P&G反而是其次。
    2.市區電量僅2-4格,在P3算正常表現。
    3.新手請不要有2格發電壓力,該來的還是會來(笑)
    4.市區要超過5格,除非連續順暢無紅燈/塞車以60km/h以上行駛,讓ICE好好工作一陣子,不然很難看到。
    5.同樓上,連續路段請踩出ICE回充,油耗反而會比純EV搞到燒油懲罰更好!
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-5-5 18:13:53 |顯示全部樓層
    1.市區想要油耗好,把煞車距離拉長一點很重要!儘量不要急煞用到來令,P&G反而是其次。
    => 可能之前HONDA CIVIC和現在Prius4的煞車感差很多, 黃燈一輛幾乎都快緊急煞車了  .....

    2.市區電量僅2-4格,在P3算正常表現。
    => 滿長3格左右.

    3.新手請不要有2格發電壓力,該來的還是會來(笑)
    => 一個禮拜多多少少都兩次左右, 包括停在路邊家人在車上, 或是走走停停塞車路段.

    4.市區要超過5格,除非連續順暢無紅燈/塞車以60km/h以上行駛,讓ICE好好工作一陣子,不然很難看到。
    => 長距離下坡比較有機會耶, 但是高速的確也比較容易蓄電.

    5.同樓上,連續路段請踩出ICE回充,油耗反而會比純EV搞到燒油懲罰更好!
    => ICE 是啥阿!!!!! 我來找找資料  XD

    有沒有版聚可以請神人教學阿阿阿!!!

    by
    老是都3.7-4.1左右在市區的Prius4 新手...

    點評

    wizsheng  目前P3個人最佳紀錄3.3,不過是跑省道郊區。同路段不特意開大約3.6-4.0,看心情(喂!)。P4一樣路段,搞不好有機會接近3.0  發表於 2016-5-6 17:23
    yukyo  市區 3.7-4.1 還嫌不好? 已經可以畢業了,開久了就無感了  發表於 2016-5-6 09:20
    Hchiangx2  站長別鬧 哈哈  發表於 2016-5-5 23:30
    doli  你的車有問題,我的跟你換...XD  發表於 2016-5-5 18:53
    Hchiangx2  也是 太有壓力就失去樂趣了... 偶爾還是power mode熱血一下很開心 哈哈  發表於 2016-5-5 18:29
    Prius 4 小灰 常出沒雙北市!
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    發表於 2016-5-5 18:46:09 |顯示全部樓層
    讚同 H 大,偶爾也 power 一下!
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    發表於 2016-5-5 18:55:55 |顯示全部樓層
    本魯都是2.5L/100KM~ Hchiangx2可能要檢查一下,跟您交換好了。
    just kidding...還是能約一下讓本魯體驗一下?

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    Hchiangx2  站長賣鬧XD  發表於 2016-5-6 17:53
    wizsheng  傳說中的18格再進化??? (或許無誤??)  發表於 2016-5-6 17:25

    轉載引用需詳細著名出處並勿刪減增修原文,感恩。
    Google關鍵字:油電車家族  聯絡方式:小菲力 或 doli(斗笠) 0936-165858 歡迎加賴、加車主群
    菲力小坑:   https://shopee.tw/doliho
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    發表於 2016-5-6 09:17:58 |顯示全部樓層
    在市區只要順順的跟著車流走不要管太多, 油耗都至少是原本汽油車的一半或更少, 跟柴油車比就不清楚了~

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    mingchun_lee  我每天從林口下來都是滿電...  發表於 2016-5-6 20:39
    wizsheng  不要經常看到一格跟全滿,就不用擔心過充過放導致電池提早掛。  發表於 2016-5-6 17:27
    scwu  您多心了,2-4格電不會提早掛掉的。不要常八格滿或一格電就好~ Toyota對這顆電池的充、放電管理做的很不錯了。  發表於 2016-5-6 10:48
    cheng1003  的確如此,我只是覺得大電池很難充滿,怕提早掛掉,順其自然吧。  發表於 2016-5-6 10:03
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    發表於 2016-5-11 08:14:18 |顯示全部樓層
    開車前記得發動後輕踩一下油門~讓他啟動引擎熱車~幾乎就很少有這個問題了~這是我開了半年來的心得

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    cheng1003  好的,感謝您的建議~~~  發表於 2016-5-11 09:12
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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2016-5-11 17:33:33 |顯示全部樓層
    之前研究的結論,大約6格滿就可以,全滿就沒有回收動能的空間了.

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    cheng1003  謝謝您的意見,說得有道理啊~~~  發表於 2016-5-11 19:01
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