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[閒話家常] 台灣版的 PRIUS 4 到底算不算 引進 TSS-P

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    發表於 2016-2-10 15:52:53 |顯示全部樓層
    我們台灣版的 PRIUS 4 到底算不算 引進 TSS-P (Toyota safety-sense-P)?

    台灣官網只寫 全新第四代PRIUS導入TSS(Toyota Safety Sense)主動式安全防護系統 ?
    http://www.toyota.com.tw/showroom_PRIUS/safety.aspx


    美國官網
    http://www.toyota.com/safety-sense/

    TSS-C: Pre-Collision System (PCS) + Lane Departure Alert (LDA) + Auto High Beams (AHB).
    TSS-P: Pre-Collision System (PCS) + Lane Departure Alert (LDA) + Auto High Beams (AHB) + Pedestrian Detection (PD) + Dynamic Radar Cruise Control (DRCC).



    補充內容 (2016-2-17 16:19):
    http://www.toyota-global.com/inn ... oyota-safety-sense/

    補充內容 (2016-2-17 16:41):
    歐規TSS: five active technologies  (PCS or PCS with PD, LDA, AHB, RSA, ACC)

    https://www.toyota-europe.com/wo ... a-safety-sense.json

    補充內容 (2016-2-17 16:44):
    台灣版 趨向於 歐規 所以名稱 定義為 TSS,非美規 TSS-P; 應該是這樣.

    點評

    johnson_yeh  謝謝  發表於 2016-2-17 09:56
    lyuxing  是TSS-P  發表於 2016-2-11 00:22
    已有 1 人評分一般性評分 收起 理由
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    總評分: 一般性評分 + 20   查看全部評分

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    發表於 2016-2-10 18:50:12 |顯示全部樓層
    廣義來說應該算是TSS-P ,因為TSS-C沒有DRCC
    只是會不會被動手腳變閹割版,就有待觀察

    點評

    johnson_yeh  謝謝 說明  發表於 2016-2-17 09:56
    abc978  沒錯! 目前好像都沒人能確定是不是全速域,會不會像Lexus一樣,是不是閹割版!  發表於 2016-2-17 09:06
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    發表於 2016-2-10 21:05:47 |顯示全部樓層
    不會進

    因為現實中在乎的人  少之又少
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    發表於 2016-2-11 00:22:47 |顯示全部樓層
    P4就只有TSS-P,別再問了
    請和泰比照美國把HV和煞車系統延長保固至八年16萬公里以上吧
    待售品: 可點選直接連結
    1.Prius方向盤(ST-72) $4500
    2.広角 360度全体発光 75W 昼光色 SHARP製 LED T20 $600
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    發表於 2016-2-13 12:29:41 |顯示全部樓層
    官網配備表都出來了

    還在問? = = "
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    發表於 2016-2-16 12:56:04 |顯示全部樓層
    109.9萬單一車型販售
    http://news.u-car.com.tw/29327.html
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    發表於 2016-2-17 17:19:40 |顯示全部樓層
    台灣版 ACC 只提及 定速 追蹤 減速 加速, 沒有提到 美規 DRCC 的  第四點 Stop, Hold/Start Control.

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    發表於 2016-2-18 17:38:22 |顯示全部樓層
    追蹤前車加減速要50km以上
    至於50KM以下有危險
    頂多是聲音警告加上加強剎車力道
    其實都跟Lexus一樣而以
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    2016-4-8 19:28
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    發表於 2016-2-18 23:02:51 |顯示全部樓層
    https://www.kingautos.net/60408
    雖然台灣規格的Prius並沒有完整搭載與日規車型同級的「Toyota Safety Sense P」安全系統,但已包括有這套系統裡的PCS追撞預警防護、LDA車道偏移警示、與AHB主動示遠光燈切換系統,至於日規Prius以雷達波偵測、整合自動車距控制的巡航系統,在台灣的Prius車型上則變更為功能類似的ACC主動式車距維持系統。

    點評

    wizsheng  另外,台版確定是TSS-P  發表於 2016-2-19 12:01
    wizsheng  有ACC=>就是TSS-P系統(AHB+PCS+DRCC/ACC+LDA)。只能說東西太新,和泰又講的不清不楚,然後就謠言一大堆...  發表於 2016-2-19 12:01
    lyuxing  Prius以雷達波偵測、整合自動車距控制的巡航系統<===就是ACC  發表於 2016-2-18 23:22
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    發表於 2016-2-19 11:51:11 |顯示全部樓層
    所以台灣販售的 Prius4 有沒有自動煞停的功能?
    一頭霧水中...

    點評

    wizsheng  PCS之前還有在亂傳說只有緊告聲而已..還有說什麼50km/h以上不作用之類亂七八糟的講法  發表於 2016-2-19 12:06
    wizsheng  應該只是和泰沒寫出來而已。歐版日版美版都是有煞停的TSS-P,沒有理由和泰版要花一樣硬體成本,但又特定把煞停關掉減少競爭力  發表於 2016-2-19 12:04
    lyuxing  有.自動煞停叫做PCS  發表於 2016-2-19 11:58
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    發表於 2016-2-19 12:04:23 |顯示全部樓層
    本帖最後由 kixx39 於 2016-2-19 12:06 編輯
    rockindy 發表於 2016-2-19 11:51
    所以台灣販售的 Prius4 有沒有自動煞停的功能?
    一頭霧水中...


    沒有自動剎停, PCS是偵測到可能發生事故時,束緊安全帶,主動增加剎車力道而已.
    感覺prius 4的系統和國產camry hybrid相像.
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2016-2-19 12:16:47 |顯示全部樓層
    本帖最後由 wizsheng 於 2016-2-19 12:19 編輯
    kixx39 發表於 2016-2-19 12:04
    沒有自動剎停, PCS是偵測到可能發生事故時,束緊安全帶,主動增加剎車力道而已.
    感覺prius 4的系統和國產camry hybrid相像.


    http://www.toyota-global.com/inn ... oyota-safety-sense/

    以下TSS-P的解釋,是toyota自己在全球網站上講的,不是單一地區經銷商的說法。
    If the system determines there is a possibility of collision, the system will alert the driver with audio and visual warnings. If the driver applies insufficient pressure on the brake, the system will assist. If the driver fails to brake completely, the system will apply the brakes automatically.


    台版Prius因為有ACC,加上Toyota早就宣佈全球Prius 4代都會有TSS,因此能確定台版也是TSS-P系統。
    (TSS有兩種:LDA+AHB+PCS防撞車的TSS-C,跟LDA+AHB+PCS防撞車再加上ACC/DRCC+PCS防撞人兩功能的TSS-P)

    因此PCS也是同樣的規格
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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2016-2-19 12:40:16 |顯示全部樓層
    剛剛業務回覆我 PCS 沒有自動煞停
    更混淆了⋯⋯

    點評

    lyuxing  放心好了,業務比你還不專業.  發表於 2016-2-19 13:57
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    發表於 2016-2-19 12:43:37 |顯示全部樓層
    版上很多車友都說
    台版是TSS-P
    所以一定會有自動煞停

    但是上面引用的汽車媒體內容就談到
    台版並沒有完整配備TSS-P

    而且我的業務也跟我說沒有自動煞停

    請問,這該聽誰的?

    又沒有媒體或是原廠肯做測試

    感覺目前都是各說各話.........

    點評

    trader5335  我也希望有自動煞停....看來得等有心人或是車主來試試看了  發表於 2016-2-19 13:49
    wizsheng  要不是當時我對系統還不熟,不然我就抓他上副駕表演什麼叫IPA給他看....  發表於 2016-2-19 13:45
    wizsheng  至於業務不用講了。我買P3大全配的業務,自稱在經銷所賣了很多Prius,然後「很專業的」告訴我這台P3大全配要自己裝倒車影像跟雷達...  發表於 2016-2-19 13:44
    wizsheng  媒體不用說了,試駕時真的親到,帳絕對不會算在和泰頭上。所以除非和泰直接準備場地設施給媒體測試,不然搞不好要等車主自己的經驗...  發表於 2016-2-19 13:39
    wizsheng  我個人認為是有,但還需要實車與場地來證實。但和泰這次又沒有像國外,直接一個場地開放給大家去試撞...  發表於 2016-2-19 13:37
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    發表於 2016-2-19 13:53:36 |顯示全部樓層
    很簡單,和泰聲稱有自動煞停.
    然後車主買了,出事了.

    你猜在鬼島會算誰的??

    點評

    lyuxing  有  發表於 2016-2-19 14:55
    aladdin1212  先不管有沒有聲稱,究竟照規格上到底有無自動剎停能力?  發表於 2016-2-19 14:41
    lyuxing  和泰的確沒有聲稱.  發表於 2016-2-19 14:22
    trader5335  和泰官方好像沒有聲稱有自動煞停阿?  發表於 2016-2-19 14:19
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    PCS測試,時速50KM/h
    嵌入內容:

    來源網址:點我前往



    ACC測試,時速60KM/h
    嵌入內容:

    來源網址:點我前往


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    abc978  因為我覺得ACC沒有全速,不是更麻煩? 高速公路,萬一前面回堵,幫你煞到時速40,你還要自己補一腳才能停下。這樣的反應時間更長。  發表於 2016-2-19 15:34
    lyuxing  我猜是這樣,或者是他們在測PCS時筆折了.  發表於 2016-2-19 15:26
    abc978  所以,台版的確定是全速acc,pcs會自動煞停,只是和泰故意沒明講?怕到時後,有法律責任?  發表於 2016-2-19 15:24
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    日規規格表,A 等級有TSS P沒錯,但S和E版好像連TSS C 都沒有。

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    mattcheng  Prius無法配TSS C哦!  發表於 2016-2-19 16:23
    lyuxing  加價購,86400羊  發表於 2016-2-19 14:59
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    發表於 2016-2-19 14:55:42 |顯示全部樓層
    GO車誌的影片,在12:28的地方,車子的螢幕有顯示" 車道偏離警示系統 無法在車速低於 50km/h時使用"

    補充內容 (2016-2-19 15:12):
    台灣Lexus 也是寫LSS+ ,但其實是半套的,PCS只會增加煞車力道,DRCC 40km/h 不能用。

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    wizsheng  個人看法也是和泰想閃法律責任所以都不講,不然實在找不出配了TSS-P,和泰還要額外花成本關掉功能(而且還要得閹一半)的理由  發表於 2016-2-19 16:43
    abc978  這我知道,我只想確認和泰是因為怕到時後有法律責任,所以沒有說acc可以全速,pcs可以自動煞停? LDA和台版LSS+一樣可以拉回車道沒錯!  發表於 2016-2-19 15:28
    wizsheng  DRCC部份,美版手冊是說50km/h以上才能啟動,但日版官網寫的是50km/h以下可啟動,但會設定為50lkm/h。  發表於 2016-2-19 15:25
    wizsheng  車道偏離警示系統 = LDA。上面講的是防撞PCS。另外LDA已有人證實除警示外,還會主動將方向盤拉回車道,但力道很小  發表於 2016-2-19 15:24
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    發表於 2016-2-19 15:40:39 |顯示全部樓層
    ACC測試,跟車45KM/h

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    請和泰比照美國把HV和煞車系統延長保固至八年16萬公里以上吧
    待售品: 可點選直接連結
    1.Prius方向盤(ST-72) $4500
    2.広角 360度全体発光 75W 昼光色 SHARP製 LED T20 $600
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